Pomoć na putu deluje kao trošak koji vam možda nikad neće trebati. Računica se menja kad vidite koliko košta jedna intervencija bez paketa, naročito van Srbije.
Šlep u Srbiji
Bez paketa šlep plaćate po cenovniku službe koju pozovete: izlazak vozila plus cena po kilometru, često i u oba pravca. Noću, vikendom i na autoputu cena je obično viša. Kraći šlep u gradu nije strašan trošak, ali ako vam auto stane na putu ka planini ili moru, a treba ga vratiti kući, račun brzo pređe cenu godišnjeg paketa za Srbiju, koji košta oko 5.000 dinara.
Postoji i problem koji se ne vidi na računu: takozvane divlje šlep službe koje se same zaustave pored pokvarenog auta i naplate koliko procene da možete da platite.
Šlep i popravka u inostranstvu
Ovde su iznosi ozbiljniji. Ponuđači pomoći na putu navode da samo sklanjanje auta sa autoputa u nekim zemljama Evrope može da košta oko 300 evra, a da povratak auta iz Grčke u Srbiju, sa prevozom putnika i putarinama, prosečno košta preko 100.000 dinara. Uz to dolaze:
- dani čekanja na delove i rad servisa po lokalnim cenama,
- hotel za celu porodicu,
- prevoz do smeštaja ili nazad kući,
- izgubljeni dani odmora.
Šta za te pare dobijate u paketu
Paket za Srbiju i Evropu košta između 9.000 i 11.000 dinara godišnje. Za taj iznos dobijate povratak auta u Srbiju bez ograničenja kilometraže, prevoz putnika, pokriće popravke od nekoliko stotina evra i smeštaj, i to za celu godinu, a ne samo za jedno putovanje. Regionalni paketi, koji pokrivaju Grčku i susedne zemlje, su još jeftiniji.
Kada se paket ne isplati
Ako retko vozite, samo po gradu, i već imate pomoć na putu uz kasko ili karticu, novi paket vam verovatno ne treba. O tome više u tekstu možda već imate pomoć na putu.
Za sve ostale, uporedite pakete ili odgovorite na par pitanja i dobijte preporuku paketa koji pokriva baš vaša putovanja.
